枯藤老树昏鸦，小桥流水人家。郭德纲的单口相声喜欢来上一段定场湿，我不是郭德纲，也不会恶搞，但是莫名其妙的就想到了这句，就写出来吧。
上次说到我买了POLO劲情，这是对我非常重要的一辆车。
首先，对于从0.7排量升级到1.4排量的我来说，POLO的动力非常的充沛，足够满足我对驾驶的需求和乐趣；其次，当年开着奥拓都能拉着各种电脑、电器到处跑的我，POLO的空间也足够宽敞了。
重要的是，我找到了组织，当年北京的POLO车会还是小有名气的，在那个泡论坛的年代，一大帮开着同样车的朋友每天聚在一起神侃，三天两头组织参加各种线下活动，是件非常有意思的事情。那个时候，我认识了很多人，学到了很多东西。比如一些驾驶的基本常识和技巧，比如无线电对车队出行的便利和重要性，而且还跟车友一起去考取了无线电执照。直到现在，我都有常备手台和安装车台的习惯，即便我其实很少车队出行。
渐渐的，马路上奔跑的车型越来越多，让人眼花缭乱，其中就有那么几个让我心驰神往的，比如让我觉得遥不可及的牧马人，还有曾经心水的Smart。
对Smart的向往，还要从当年我买奥拓之前说起。那时候去亚市看车，在市场里转悠的时候看到一辆圆滚滚很可爱的小车，比奥拓还要小，跟贩子聊，说是奔驰出的车，里面还有车载电话，要二十几万。在那个奥拓都要卖到十几万、手机还没有普及的年代，二十几万带车载电话的奔驰，对我来说就是遥不可及的梦。当然，现在知道了，车载电话是纯属瞎掰的。
再次关注Smart，是多年后的事情。一次在北二环小街桥上，我开着POLO，一辆Smart从后面飞驰而来，灵巧的穿过车流，我想追上去，却发现完全跟不上，当时就想，原来这小车这么牛B。
2011年，我开始把自己的兴趣发展成职业，一年后，终于赚到了第一桶金。拿着这笔钱，我毫不犹豫的用开了6年的POLO换回了一辆Smart fortwo Brabus。
所有的人都觉得我是疯了，用一辆“大车”换回了一个只能坐两个人、连后备箱都基本没有，而且还卖这么贵的小车。
其实，我也觉得我是疯了。前文说过，以前我都不知道买车之前还能试开，直到买Smart，我才真正第一次在买车前试驾。我一共去试了两次，每一次的结论都是，这车难开死了。但是，无论它多难开，都挡不住我对它的爱。所以，即便包括我自己在内的所有人都觉得我是疯了，我依然花了24万买了这辆博速版的Smart。
这里插播一段吧，为了保证时间和成长历程的连续性，还是转回头来说一下老妈的那辆伊兰特，毕竟也是我开过的车。这辆车应该是2005年的时候买的，那时候还处于完全不懂车，只知道看配置来评价性价比，最终在第一代奇瑞和伊兰特里面选择了后者，现在想想，没选奇瑞实在是太明智了。
这辆车我开的不多，特意要提一下，是因为在买它后不久，我就开着它去参加了一次同事组织的内蒙行。当时整个车队好像是12辆车，除了我，一水都是大众。平常在城里开这辆车，觉得还是不错的，加速啊啥的都挺好，可是一出去，跟在一队大众后面，尤其是在爬坡的时候，就会明显的感觉动力不足，跟不上。这也是后来我换车的时候不再考虑韩系的重要原因之一。